Pasado un tiempo prudencial usando este casco, me animo a daros mi opinión.
Llevo con él desde el verano del 2023, con un uso bastante lúdico que incluye carretera, ciudad, offroad, recorridos cortos y largas tiradas de cientos de kilómetros.
Son varios los motivos por los que me decanté por este casco cuando decidí jubilar mi casco shoei:
- Relación Calidad-Precio. En estos tiempos que hasta respirar cuesta dinero, es complicado encontrar un casco por debajo de 300 euros que de muchas de las cosas que ofrece este. Para la redacción de esta review, he vuelto a buscar información y tiendas y me he encontrado que hay algunas ofertas realmente buenas de este casco.
- Visibilidad y ventilación. Sin duda lo que más me gusto del LS2 que tan poco me duró, fue la gran visibilidad que te otorga este tipo de cascos en todas las situaciones. Un caso tipo trail ofrece una visera de gran tamaño, tanto a lo alto, que quizás no importe tanto, como a lo ancho, que permite usar el rabillo del ojo u ver lo que ocurre a tu alrededor sin tener que girar tanto la cabeza. Esta es quizás la más importante de todas. Aparte estos casos gozan de una buena ventilación incluso a velocidades bajas.
- Certificación ECE 22.06. La última legislación vigente relativa en seguridad en europa en el momento que lo compré. Esta legislación entró en vigor a lo largo del 2022 y busca aportar más seguridad a los moteros.
- Tecnología MIPS. Es una tecnología que aporta un plus de seguridad en caso de accidente. Básicamente permite que la cabeza tenga un pequeño margen de rotación dentro de la calota mejorando la absorción del golpe por el cerebro. Cómo es algo que puede chocar con lo recomendado en la compra de un casco, os dejo aquí una explicación del RACE , asi como un pequeño video explicativo.
Cuando le compré no aún no había pruebas realizadas por SHARP. Según su web, se han realizado en Marzo del 2024. Por desgracia, solo ha conseguido 4 estrellas, pero aún así no es un mal casco. Os dejo aquí el informe de Sharp.
Algunas de las características de este casco son un peso de 1698 gramos y cierre en D, que dicen que es el sistema más seguro de cierre para un casco. Os dejo Aquí el enlace a la propia página de Bell.
Después de haberlo usado en multitud de ocasiones, apenas le he podido sacar fallos y más que fallos, diría que son sacrificios admitidos a la hora de comprar este caso. Os los comento ahora:
- Falta de visera solar. Sabía que la iba a echar mucho de menos. También pensaba que podría emular sin problemas a majesenmoto (majes, paga la promo! 😛 ) y llevar unas gafas de sol. La realidad es que efectivamente, puedes llevar las gafas de sol, en mi caso normalmente unas hawkers, pero entran muy justas y tienden a no ajustarse a la nariz ya que la patilla no queda en su sitio. Aparte de la incomodidad que supone no poder quitarlas dependiendo de la situación de conducción. Por ejemplo, acabar llevando unas gafas de sol puestas por los túneles de la m-30 un buen rato.
- Rumorosidad. Realmente ni siquiera es tanta pero las comparaciones son odiosas. Venía de un shoei gt-air 2 y se nota bastante diferencia. En cambio si lo comparo con los otros dos cascos que he tenido ( LS2 y Agv), debo decir que estaban a la par de ruido.
- Gestión de la visera. El funcionamiento es fluido, pero solo tiene dos posiciones, o arriba o abajo. No tiene la posibilidad de tenerla un poco abierta pero fija como en otros cascos que ofrecen varias posiciones de apertura de la visera. Además, la lengüeta para subir y bajar la visera se ubica únicamente el a parte frontal, lo que hace complicado su uso cuando se lleva una cámara en la zona de la mentonera. Este es sin duda el mayor handicap que encuentro a este casco.
Algo que me llamó la atención es que muchas veces se habla del efecto vela que te puede generar la visera superior tan característica de los cascos offroad. Por un lado decir que se puede llegar a quitar, aunque el caso pasa de ser bastante bonito a se bastante, bastante feo. Y por el otro, yo no he observado que me haya supuesto mucho problema, tanto en aire lateral como frontal en situaciones de aire normal y en velocidades normales.
En conclusión. He quedado muy contento con la compra, y es mi casco de uso diario sea cual sea el motivo y la distancia que pase en moto. Si tienes un presupuesto ajustado, si quieres probar un caso offroad antes de desembolsar el dinero en uno más caro, o siemplemente este casco te gusta, sin duda será una buena elección.
Aparte, como easter egg por haber llegado hasta aquí, os dejo el enlace de la pieza 3d para llevar la cámara enganchada en la parte delantera de la mentonera.
Y , como segundo easter egg aunque no se cuanto durará, en la página de Bell esta este modelo en blanco en talla l y xl a 182 euros aproximadamente.
Si esta review te ha servido, agradecería un comentario!!
